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Resumen de seis preguntas y respuestas para ayudarlo a comprender la prensa del filtro

Sudong Chemical se ha involucrado en la investigación, el diseño y la fabricación de prensas de filtros durante muchos años, y se ha encontrado con muchos problemas relacionados con las prensas de filtro. Hoy en día, Su Dong resumió algunas preguntas del cliente y representantes seleccionados para responderlos aquí.


1. Problema: Después de instalar la prensa de filtro de mantenimiento de presión automática, el indicador no se enciende, y no hay respuesta cuando se presiona el botón.

Respuesta: En este caso, primero debe verificar si la fuente de alimentación trifásica y la línea neutral están conectadas correctamente. A menudo los usuarios se olvidan de conectar la línea neutral. Al mismo tiempo, verifique si el fusible se quema y si se cierra el interruptor en el gabinete eléctrico.


2. Problema: pulsación automática de filtro de retención a presión, la luz indicadora está encendida, el motor no gira cuando se presiona el botón.

Respuesta: Primero verifique si el fusible se quema. Si el fusible es normal, observe si el relé intermedio y el contactor de CA funcionan normalmente. Por lo general, el relé intermedio se quema con más frecuencia, y también puede ser que el motor se haya quemado.


3. Pregunta: ¿Por qué el pistón no se mueve cuando el motor gira correctamente para la prensa de filtro recién comprada?

Respuesta: Puede ser que el aceite hidráulico no se agregue al tanque de aceite. El tanque de aceite de la prensa del filtro está vacía cuando sale de la fábrica, y el usuario debe agregar aceite hidráulico (marca N46-68). Si no hay ralentí de aceite durante mucho tiempo, la bomba de aceite se quemará debido al sobrecalentamiento.


4. Problema: la prensa de filtro con válvula de inversión electromagnética a menudo tiene el fenómeno que solo puede avanzar, pero no puede retirarse o solo puede retirarse, pero no puede ingresar después de ser utilizado durante mucho tiempo.

Respuesta: (1) La razón común es que el aceite hidráulico no se ha reemplazado durante mucho tiempo, y se forma la suciedad y se debe tomar el núcleo en vivo de la válvula de reversión. En este momento, la válvula de inversión debe estar desmontada y limpiada, y se puede reinstalar. El aceite hidráulico debe reemplazarse en el tiempo en uso normal.

(2) Este fenómeno también puede ocurrir cuando la bobina de la válvula solenoide se quema o el dispositivo de control falla.


5. Problema: cuando se filtra, hay fenómeno de rociado entre las placas de filtro.

Respuesta: (1) Puede ser que la presión de alimentación sea demasiado alta para causar la pulverización. Muchos usuarios no instalan un manómetro en la tubería de alimentación, lo que hace que la presión de alimentación se quede sin control y eventualmente cause la pulverización.

(2) La fuerza de prensado para presionar la placa del filtro no es suficiente. Una vez que aumenta la presión de alimentación, la fuerza entre las placas de filtro se extendirá la placa del filtro para causar pulverización.

(3) La superficie de sellado de la placa de filtro tiene tortas de filtro y otros residuos unidos a la superficie, y siempre hay gapas grandes después de que se comprime la placa del filtro, por lo que la superficie de sellado debe limpiarse después de retirar la torta del filtro.

(4) La superficie de sellado de la placa de filtro tiene una ranura a través de la placa de filtro se ha dañado.


6. Problema: la bomba de aceite funciona normalmente, pero la presión del aceite superior es demasiado baja o ninguna presión

Respuesta: (1) No hay aceite en el tanque de aceite. Teniendo en cuenta el transporte y otros problemas, el aceite hidráulico en el tanque de aceite debe vaciarse cuando la nueva máquina deja la fábrica. ¿Cómo puede haber presión sin aceite?

(2) Si el aceite hidráulico no está lo suficientemente lleno, el aceite no puede ser absorbido, así que agregue suficiente aceite hidráulico de acuerdo con la posición indicada por el indicador de nivel.

(3) La posición de ajuste del puntero límite superior del medidor de presión de contacto eléctrico es demasiado bajo, ajústelo a una posición adecuada y ajuste la válvula de desbordamiento para alcanzar una presión adecuada.

(4) La presión de regulación de la válvula de desbordamiento es demasiado baja, afloje la tuerca de bloqueo de la válvula de desbordamiento, y gire la manija de la válvula de desbordamiento (gire hacia adentro para aumentar la presión del aceite, gire hacia afuera para disminuir la presión del aceite) para ajustar La presión del aceite, y ajustar el modelo de manómetro normal.

Para la presión de trabajo nominal, el modelo de manómetro de contacto eléctrico se ajusta para ser ligeramente más alto que la presión de trabajo nominal.

(5) Después de muchos años (3-5 años) de la prensa del filtro, el anillo de sellado instalado en el pistón en el cilindro está desgastado, y la presión no aumentará.

(6) Si hay fugas de aceite en la línea de aceite, la presión no aumentará.


¿Estos problemas resumidos por Su Dong también tienen problemas con los que encontraste? Espero que la respuesta de su dong pueda resolver sus dudas y ayudarlo a usar la prensa del filtro. En el futuro, Sudong continuará encontrando y resuelva los problemas relacionados con el uso de las prensas de filtros, y compartir los conocimientos que han dominado con todos, para que todos puedan usar la prensa del filtro sin problemas.

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Jiangsu Sudong Chemical Machinery Co., Ltd.Se estableció en junio de 1956. Se ha involucrado en la investigación, el diseño y la fabricación de prensas de filtros durante más de 30 años.
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